立式丝杆承受下拉载荷时，支撑座不是简单地"扛住重量"就完事。大量工程师只核验轴向承载力，却对拉力工况下的偏心弯矩、预压等级匹配、安装同心度视而不见，结果轴承座偏载运行，钢球压死、摩擦飙升。

误区一：仅校核支撑座的静载荷额定值，却忽略动态下拉过程中由丝杆惯性及负载加减速产生的冲击峰值，导致支撑座在频繁启停时发生塑性变形。

误区二：将支撑座抗拉力简单等同于其材料拉伸强度，而未考虑固定螺栓及压紧结构的预紧力衰减，实际薄弱环节往往出现在连接界面的摩擦滑移。

误区三：选用推力轴承或角接触轴承时只关注轴向额定动载荷，却忽视支撑座内部轴承配置方式对反向下拉力的承受差异，非对称布置可能引发轴承提前疲劳剥离。

误区四：误认为刚性越高的支撑座抗拉能力越强，但重载下拉工况下，过高的轴向刚度反而会放大丝杆与支撑座不同心引起的附加弯矩，造成偏载侧局部屈服。

误区五：根据丝杆直径或螺距直接套用经验选型表，而未核算下拉力是否经由支撑座内孔台阶或锁紧螺母传递，部分结构设计存在力流中断或应力集中。

误区六：忽略工作温度变化导致的支撑座与丝杆材料线膨胀差异，高温下拉工况可能使原本合适的配合间隙转化为过盈挤压，额外产生轴向对抗力。

误区七：将静态安全系数直接用于动态下拉交变载荷的选型判断，缺乏针对疲劳累积损伤的校核，导致支撑座在长期低频重载循环后出现裂纹扩展。

螺杆支撑座选型，从来不是查表填数那么简单。拉力工况下，预压等级、刚性匹配、同心校准，任何一环失控，整套传动链都会"瘸腿"。